الخميس, مارس 28, 2024

آخر الأخبار

بالفیدیو ؛ متظاهرون موالون لفلسطين يحتلون مكتبا حكوميا بلندن بسبب “تسليح إسرائيل”

شفقنا - احتل متظاهرون موالون لفلسطين مدخل إحدى الإدارات...

مجزرة غزة ؛ طحين…

شفقنا - طحين… مصدر : القدس العربی

حدیث الصور ؛ الأردن ينفذ 5 إبرارات جوية لمساعدات شمال غزة بمشاركة 3 دول

شفقنا - نفذ الأردن، الخميس، 5 إبرارات جوية لمساعدات...

حدیث الصور ؛ درنة الليبية.. إعادة إعمار وسط انقسام سياسي وحيرة الأهالي

شفقنا - بعد مرور نحو 6 أشهر على كارثة...

بالفیدیو ؛ أربعة قتلى طعنا في ولاية إيلينوي الأمريكية

شفقنا - قتل أربعة أشخاص من بينهم مراهقة وأصيب...

بالفیدیو ؛ من السويد.. “فلسطين كولا” مشروب غازي عوائده لدعم الفلسطينيين

شفقنا - أنتج شقيقان فلسطينيان يقيمان في مدينة مالمو...

بالفیدیو ؛ عقب عملية إطلاق نار أصيب فيها 3 مستوطنين.. جيش الاحتلال يغلق مدينة أريحا في الضفة

شفقنا - أغلق جيش الاحتلال الإسرائيلي، الخميس، كافة مداخل...

الجزيرة: حزب الله يستهدف مقر قيادة كتيبة ليمان

شفقنا - حزب الله اللبناني يعلن استهداف مقر قيادة...

الأناضول: ارتفاع حصيلة الضحايا الحرب الإسرائيلية على غزة

شفقنا - أعلنت وزارة الصحة في غزة ان حصيلة...

آر تي: ارتفاع أسعار النفط بعد انخفاضها إثر صعود مخزونات الخام في الولايات المتحدة

شفقنا - صعدت أسعار النفط في تعاملات اليوم الخميس...

خاص- ماذا بعد قرار مجلس الأمن .. هل ينصاع الكيان للإرادة الدولية؟

خاص شفقنا- بيروت- تبنى مجلس الأمن الدولي قراره الأول الذي...

الجزيرة: أهالي الجنود المعتقلين يجتمعون مع نتنياهو اليوم

شفقنا - قالت هيئة البث الإسرائيلية إن أهالي الجنود...

السودان.. سوء التغذية يودي بحياة 2400 طفل وامرأة ومسن

شفقنا- أعلنت السلطة المدنية في مناطق جبل مرة غرب...

سلوان موميكا المسيء إلى المصحف يغادر السويد مطرودا

شفقنا- أعلن المسيء إلى المصحف، سلوان موميكا ، مغادرته...

خبيرة في الأمم المتحدة: تلقيت تهديدات بعد تقرير الإبادة الجماعية في غزة

شفقنا- أعلنت خبيرة في الأمم المتحدة، كانت نشرت تقريرا...

العتبة العلوية المقدسة تقيم مراسم رفع راية الحزن في ذكرى استشهاد أمير المؤمنين (ع)

شفقنا- أقامت الأمانة العامة للعتبة العلوية المقدسة مراسم رفع...

مشاركة فاعلة للعتبة الحسينية المقدسة بمعرض طهران الدولي للقرآن الكريم

شفقنا- شاركت العتبة الحسينية المقدسة متمثلة بمركز التبليغ القرآني...

منظمات دولية تعرب عن قلقها إزاء قانون المواطنة في الهند

شفقنا- أعربت اللجنة الأمريكية للحرية الدينية الدولية (USCIRF) عن...

قبس من أنوار نهج البلاغة .. “أفضل الزهد اخفاء الزهد”

شفقنا- قال أمير المؤمنين عليه السلام ((أفضل الزهد إخفاء...

المرجعية والإستفتاءات … أسئلة بشأن الصوم وترطيب الشفتين

شفقنا-  أجاب سماحة المرجع الديني الاعلى آية الله العظمى...

استطلاع: أكثر من نصف الأميركيين يرفضون الحرب الإسرائيلية بغزة

شفقنا- أظهر تحليل نشرته مؤسسة غالوب الأميركية اليوم الأربعاء...

بلومبيرغ: التحالف الأميركي لا يجدي في حماية سفن الشحن بالبحر الأحمر

شفقنا- لم تتمكن الولايات المتحدة وحلفاؤها من وقف هجمات...

تمنع تكوُّن حصوات المرارة وتخلص الجسم من السموم.. ما هي حبوب الدخن؟ وما فوائدها على الصحة؟

شفقنا- لحبوب الدخن فوائد صحية عديدة تنعكس على صحة...

لماذا تقود بعض البلدان سياراتها من جهة يسار الطريق؟

شفقنا- قبل نصف قرن شهدت السويد فوضى عارمة في طرقاتها تسببت في عدّة حوادث مروريّة؛ فقد كان الثالث من سبتمبر (أيلول) 1967 هو اليوم الذي بدأت فيه القيادة من الجانب الأيمن من الطريق بعد عشرات السنوات من القيادة من الجانب الأيسر، ورغم أنّ الحكومة وضعت مخطّطًا دقيقًا لكي يتمّ هذا الانتقال بأكبر سلاسة ممكنة، إلا أنّ تفادي حدوث بعض الاصطدامات كان مستحيلًا.

 

وقد كانت أسباب انتقال السويد من القيادة يسارًا إلى القيادة على الجهة اليمنى اقتصاديّة بالدرجة الأولى؛ فأغلبية السيارات في السوق السويدية أمريكيّة الصنع، لذلك فإن مقعد القيادة موجود على الجهة اليسرى كما هو الحال في أمريكا التي تقود من الجهة اليمنى، وبالتالي فإنه من غير العمليّ أن يقود السويديّون سياراتهم من الجهة يسرى بينما يوجد مقعد السائق على الجهة المخالفة، في حين لم تتّجه الشركات الأمريكية إلى صناعة سيارات تناسب السائقين من الجهة اليسرى؛ لأنّ الأمر غير مجدٍ اقتصاديًّا.

 

بالإضافة إلى السبب الاقتصاديّ، فقد جرى إقرار القانون الجديد لتجنّب الازدحام المروري على الحدود، كون أنّ السويد هي البلد الوحيد من بين جيرانها التي تنص قوانينها المرورية على القيادة من الجهة اليسرى في تلك الفترة.

 

 

 

 

صحيح أن السويد قد انضمّت منذ 1967 إلى أغلبية دول العالم في القيادة من الجهة اليمنى، لكن ما زال هنالك أكثر من 70 دولة تقود سياراتها من جهة اليسار، وتمثّل ثُلث سكّان العالم. أبرزها بريطانيا وباقي مستعمراتها السابقة مثل: الهند وأستراليا ونيوزيلاندا وإندونيسيا ومالطة والفيليبين وجامايكا وجنوب أفريقيا.

 

ينص قانون المرور في كل الدول العربية على القيادة من الجانب الأيمن كما هو الحال مع أغلبية دول العالم، لكن ما سرّ قيادة سكّان بعض البلدان مثل: بريطانيا والهند واليابان لسيّاراتهم من الجانب الأيسر للطريق عكس باقي الدول؟ وما علاقة الإمبراطورية الرومانيّة القديمة بهذا الخيار؟

 

أفريقيا التي لا نعرفها.. 6 تجارب أفريقيّة لإنتاج السيارات تستحق التأمل

 

 

في العصور الوسطى.. القيادة من اليسار لتُشهر سيفك بسرعة

يشير علماء الآثار إلى أن القيادة من اليسار هي الأقدم تاريخيًا، وتعود إلى عهد  العصور الوسطى وحتى الإمبراطورية الرومانيّة حين كانت المجتمعات تتّسم بعنف أكبر، فلا يدري السائر في الطريق ماذا يمكن أن يصادفه ممّا يجعل أخذ الحيطة والحذر واجبًا في كل الأوقات، لذلك كان الفرسان يركبون خيولهم ويلتزمون بالقيادة يسارًا من أجل إبقاء يدهم اليمنى أقرب للخصم المحتمل (باعتبار أن أغلبية الناس تستخدم يدها اليمنى بشكل رئيس)، والسير على الجهة اليسرى أيضًا يجعل إخراج السيف الذي يوضع عادة من الجهة اليسرى للخصر أسهل للفرسان إذا احتاجوا إلى ذلك.

 

كذلك فإن القيادة من اليسار تعني احتكاكًا أقلّ بين سيف الفارس والشخص القادم على يمينه؛ ممّا يسمح بتفادي الإصابات غير المقصودة. بالإضافة إلى ذلك فإن ركوب الخيل للشخص الذي يستعمل اليد اليمنى أسهل من الجهة اليسرى، بالذات إذا كان يحمل سيفًا، فلو كان السير من الجهة اليمنى فإن امتطاء الحصان سيتمّ وسط الطرق، بدلًا عن أن يكون على الرصيف كما هو الحال من الجهة اليسرى.

 

 

 

لكن هذا التقليد التاريخي بدأ في التغيّر تدريجيًا، خصوصًا لدى فلاحي فرنسا والولايات المتحدة في القرن الثامن عشر، فقد انتشرت العربات التي تجّرها عدّة خيول لنقل البضاعة، وبما أنّ عربات ذلك الوقت لم تكن تتوفّر على مقعد للسائق، فقد كان السائق يركب الحصان الموجود على أقصى اليسار لكي تبقى يده اليمنى حرّة ويستطيع أن يحمل بها السوط الذي يضرب به الأحصنة. جلوس السائق في أقسى اليسار يجعله طبيعيًّا يرغب في أن تمرّ باقي العربات على يساره حتى يستطيع رؤيتها وتفاديها، ومن هناك بدأت انتشار القيادة على اليمين.

 

لم يصبح قرار القيادة على الجهة اليمنى للطريق مفروضًا بقوّة القانون إلا سنة 1752، حين وقّعت الإمبراطورة النمساوية إليزبيث قرارًا رسميًّا بتعميم القيادة على الجهة اليمنى، لكن أحد العوامل الرئيسة التي دفعت إلى انتشار القيادة على الجهة اليمنى في العالم كانت الثورة الفرنسية، فقد أراد الثوار الفرنسيون القطيعة مع التقليد السابق في عهد الملكية حين كانت الطبقة الأرستقراطية تسير على الجانب الأيسر للطريق، في حين يُجبر الفلاحون والفقراء على التزام الجانب الأيمن منه.

 

وتشير المصادر إلى أن الطبقة الارستقراطية بعد الثورة التزمت السير من الجهة اليمنى من أجل إخفاء هويّتها خشية الأعمال الانتقاميّة. وقد أصبح قرار السير من الجهة اليمنى رسميًا في فرنسا سنة 1794، وساهمت الحروب النابليونية، بالإضافة إلى التوسعات الاستعمارية الفرنسيّة في فرض هذه القاعدة في مختلف أنحاء العالم، في المقابل سارعت بريطانيا إلى فرض القيادة على الجهة اليسرى في مستعمراتها من أجل كسر القاعدة الفرنسية في سياق التنافس الاستعماري بين الإمبراطوريّتين.

 

لكن لماذا يقود اليابانيون من الجهة اليسرى؟

صحيح أن اليابان لم تكن جزءً من الإمبراطورية البريطانية، لكنها تلتزم أيضًا بالقيادة من الجهة اليسرى تمامًا مثل بريطانيا، ويعود السرّ في ذلك إلى القرن السابع عشر حين حكم الساموراي البلاد، وبما أنّ مقاتلي الساموراي يحملون سيوفهم في حلّهم وترحالهم، فقد التزموا بالسير على الجانب الأيسر للأسباب نفسها التي ذكرناها فيما يخصّ مقاتلي الرومان القدماء.

 

لكن هذه القاعدة لم تصبح مفروضة بالقانون حتّى القرن التاسع عشر، حين أرادت اليابان إنشاء سكّة حديدية، وقد تقدّمت كلّ من الولايات المتحدة وفرنسا وبريطانيا بعرض لإنشائها، لتفوز في بريطانيا بالصفقة وتفرض بذلك قاعدتها بالسياقة على الجهة اليسرى في مجال القطارات، وتنتشر بعد ذلك إلى مختلف وسائل النقل، والتي من بينها السيارات. وبالتالي فلو أن أيًا من فرنسا أو أمريكا فازت بتلك الصفقة لكانت اليابان اليوم على الأرجح تقود على الجهة اليُمنى التي يقود فيها أغلبية سكّان العالم.

النهایة

مقالات ذات صلة